Es gibt gegenüber dem “Launch” Neues zu vermelden!

• Die Berichte zu den Anlagen 1 bis 3 sind jetzt online.
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Viel Spaß beim Lesen!

Die Schattenbahnhöfe (Ebene 0a – 0c) sind in der Planung abgeschlossen und auch schon vollendet.

Die Gleiswendel ist auch schon fertig geplant und nahezu fertiggestellt. Es fehlen lediglich einige Teile der Tunneloberleitung.

Die untere sichtbare Fläche (Ebene 1) liegt nur in ihren äußeren Abmessungen fest. Ein Gleisplan existiert noch nicht. Da ich in der Wendel insgesamt drei Übergänge zur Ebene 1 eingeplant habe, wird sich der Plan vermutlich an der vorherigen Anlage 6 orientieren, ohne ihn genau zu kopieren. Das bedeutet, dass ein Nebenbahnhof mit dem Namen “Wiefelsbach” integriert wird. Ein Übergang zum Programmiergleis der geplanten „Lokwerkstatt“ wird auch von dieser Ebene abzweigen.

Die obere sichtbare Fläche erhält eine Paradestrecke in Form einer Art „Galerie“ mit “Abzweig Annenthal” (Ebene 2a) und darüber eine Hauptbahnhofsebene “Hubbingen” (Ebene 2b). Inspiriert wurde ich hierfür durch das Buch „Modellbahn – Traumhafte Anlagen“ von Ivo Cordes (Alba-Verlag). Der Plan “Bahnhof über Eck” ist Grundlage für die Planung, aber nicht genau nachgebaut, sondern an den zur Verfügung stehenden Platz angepasst und außerdem gespiegelt. Die Postabfertigung wird aber auf jeden Fall realisiert, um meinen beiden Loks der Deutschen Bundespost (Köf II und V36) ein Betätigungsfeld zu bieten.

Die zur Verfügung stehende Fläche ist festgelegt und auch das Untergestell dafür ist fertiggestellt, aber trotz bereits erfolgten Baubeginns (Oktober 2006) ist die Gleisplanung noch nicht vollständig abgeschlossen.

Der zweigleisige Teil der Galeriestrecke ist verlegt und auch ein Teil davon bereits eingeschottert.

Willkommen zu meiner neuen Internet-Präsenz rund um mein größtes Hobby – der Modelleisenbahn!

Im Moment ist es noch eine ziemliche Baustelle, aber es soll natürlich nach und nach mehr werden!