Die Modelleisenbahn ist eins meiner größten Hobbys und wurde mir von meinem Vater praktisch schon in die Wiege gelegt.
Er hat sich damals wie der Vater auf dem Bild aus der Märklin-Gleisplan-Broschüre für MÄRKLIN entschieden – eine aus meiner jetzigen Sicht noch immer die richtige Wahl, für die ich ihm heute auch noch dankbar sein kann und bin.

(Quelle: Märklin-Broschüre 0321 – einfache Gleisanlagen Spur HO (für den Anfang); Ausgabe 12/1961)

Es hat zwar schon Zeiten gegeben, in denen ich ein wenig neidisch auf die riesige Auswahl und die zum damaligen Zeitpunkt bessere Detaillierung der Modelle im Bereich des Zweischienen-Zweileiter-Gleichstromsystems geschielt habe (welcher Märklinist hat das nicht?), aber MÄRKLIN hat mächtig aufgeholt.
Nicht zuletzt haben auch die meisten anderen Hersteller die Wechselstrom-Kunden als zusätzliche Zielgruppe entdeckt, so dass die Auswahl heute bedeutend größer ist als noch in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts, als die damals noch recht junge Salzburger Firma Roco die ersten zwar optisch ansprechenden, aber leider teilweise noch mit nicht gerade überzeugenden Fahreigenschaften versehenen Modelle für das Wechselstromsystem herausbrachte.

Heute bleiben daher auch für den anspruchsvollen Nutzer des Dreischienen-Zweileiter-Wechselstromsystems kaum noch Wünsche hinsichtlich Vorbildauswahl und Detaillierung offen, so dass ich keinen Grund mehr sehe, zum Zweischienensystem zu wechseln.

Start Slide Show with PicLens Lite